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　　据钢协预计，2016年钢材需求将同比下降4.0%，2017年进一步下滑3.0%。这表明，2 13年下降15%，占全球 至41.9%。 　　此外，无论是搬迁还是新建，这些钢铁企业必须要在思想观念、体系、资产结构、经营行为等方面进行“重塑”与“再造”，来一次“涅盘重生”；必须通过加强创新、强化率，使竞争力巨大；必须通过转型升级和结构，在搬迁后继续生存和发展的空间。 　　近期表示，欧盟钢铁产业面临的原因既有全球性因素，又有自身因素，欧盟钢铁产业当前面临的根本原因是竞争力下降，实施贸易保护措施无助于从根本上解决全球钢铁产业的发展问题，相反只会对贸易秩序造成进一步冲击。

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　　然而，尽管停产钢厂不断增多，部分产能退出市场，但对正处于江河日下的钢铁行业来说，犹如杯水车薪。以唐山地区为例，截至2014年年底，该地区钢铁产能1.3亿吨，目前全区约1497万吨产能退出市场，仅为2014年产能的十分之一。 　　生产过剩严重、同质化竞争激烈的中低端产品的中小型国有钢铁企业，要加快推进混合所有制改革。钢铁行业可先行试点 的处置。新年伊始，随着贸易商重返市场，他们争取占取市场份额，美国螺纹钢进口价格下探走低。 　　据中钢协统计，1-5月份，中钢协会员钢铁企业实现利润87 %，同比下降13.13个百分点；销售利润率为0.83%。从分月情况看，3月份实现扭亏为盈，盈利27.45亿元；4月和5月份分别实现利润83.83亿元和85.22亿元。
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　　淡季供需博弈值得关注。从前期数据看，汽车和基建或仍是支撑需求的主要动力，而二季度新开工住房对钢材的滞后需求同样有拉用。四季度后两个月，随着新房开工面积增速回落、固定资产投资后劲乏力，并且工地开工率随着严寒天气走低，预计需求随之减弱。 　　中厚板库存的地区有9个，其中库存较多的地区有天津，库存0.6万吨，其中钢材市场0.3万吨，港口0.3万吨；广州0.27万吨，其中钢材市场0.1万吨，港口0.37万吨；沈阳库存0.2万吨，合肥0.16万吨，武汉0.75万吨，昆明0.19万吨。
 

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 　　但企业认为，下游钢铁行业的补库存已经结束，因此需求肯定要下调。今年重点抓的五大任务中，除了去产能、降成本等之外，去库存也是任务之一。在房地产行业，近期浙江多地楼市处于状态，土地交易市场也明显升温， 称其仍然处在去库存阶段，这也为房地产市场参与各方观察楼市去库存提供了一个范本。

　　去年同期47万吨因事故原因，一旦大秦调进数量降到零，势必造成秦皇岛港、京唐港存煤出现快速下降而进入本周，到港拉煤船舶已经明显增多，港口调出数量，预计两大港口不可避免的出现存煤下降现象，在一定程度上支撑煤价保持，甚至小幅上扬　　基于沿海高温、09盘面强势、坑口止跌转涨，港口煤炭价格出现上涨苗头而此时，发生的铁路事故，势必会贸易商挺价决心进入本周，出于抄底心里，下游部分中小电厂开始派船拉运补库，秦港下锚船增至26艘受沿海地区高温以及二产经济运行向好影响，近期沿。海地区用电负荷不断创新高，沿海电厂日耗合计再次逼近70万吨从天气情况来看，预计沿海高温将延续至8月下旬，叠加等因素，近期市场维持稳中略强格局，预计港口煤价将借势出现小幅上扬。

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